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　　內燃堆高機發動機的燃料燃燒是在發動機內部進行的。往複活塞式內燃機，是將燃料燃燒產生的爆發壓力通過活塞的往複運動，轉變為驅動堆高機的機械動力。

　　一、發動機的類型：

　　發動機的類型按使用燃料的不同，內燃堆高機發動機可分為汽油機和柴油機兩大類。

　　1、汽油機一般是通過化油器使汽油堆高機和空氣混合後進入氣缸，再用電火花點燃爆發作功，故稱為化油器式發動機。

　　2、柴油機一般通過噴油泵和噴油器將柴油噴入氣缸，與早已被吸入氣缸中(並被壓縮)的高溫高壓空氣混合，引起自燃爆發而作功，故又稱為壓燃式發動機。

　　二、汽油發動機的結構：一般由下列各部分組成：

　　(1)機體：是發動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱(油底殼)。氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統的組成部分。

　　(2)曲柄連杆機構：是發動機借以產生並傳遞動力的機構，通過它把活塞的直線往複運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。它包括活塞、活塞銷、連杆、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。

　　(3)配氣機構：包括進氣門、排氣門、氣門挺杆和凸輪軸及凸輪軸正時齒輪(由曲軸正時齒輪驅動)等。它的作用是使可燃混合氣中古堆高機及時充入氣缸並及時從氣缸排出廢氣。

　　(4)燃料供給系統：汽油機燃料供給系統包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管、排氣管、排氣消音器等。.其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，並將燃燒生成的廢氣排出發動機。

　　(5)冷卻系統：主要包括水泵、散熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋裏的水套。其功用是把高熱機件的熱量散發到大氣中去，以保證發動機正常工作。

　　(6)潤滑系統：包括機油泵、限壓閥、潤滑油道、集濾器、機油濾清器和機油散熱器等。其功用是將潤滑油供給摩擦件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

　　(7)起動系統：包括使發動機的起動機構及其附屬裝置。

　　所以對汽油機來講，發動機是由上述兩大機構五大系統所組成。柴油機的組成和汽油機的大致相同，只是沒有點火系統，以及在燃料供給系中增設了高壓噴油泵。